Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Landesverband Sachsen e. V.

Radstation in Houten (NL)

Radstation in Houten (NL) © Edwin Seifert / ADFC

Studie Bike+Ride in Sachsen 2025

Der ADFC erhebt 2025 zum zweiten Mal (nach 2019) die Situation des Fahrradparkens an sächsischen Bahnhöfen. Etwa 500 Stationen fahren Aktive des ADFC ab und dokumentieren Anzahl und Qualität der Abstellanlagen.

Was ist der Sinn des Projekts? Viele Pendlerstrecken könnten vom Auto auf die Bahn verlagert werden, wenn die Bahnhöfe nicht nur aus dem unmittelbaren Umfeld, sondern auch aus einem größeren Umkreis besser erreichbar wären. Das Fahrrad spielt hier eine Schlüsselrolle.

Was soll erreicht werden? Der ADFC möchte neben dem Ausbau des Radwegenetzes im als Zubringer zu Bahnhöfen und Haltepunkten auch einen deutlichen Ausbau der Abstellanlagen erreichen.

Wie ist der grobe Zeitplan? Die Datenerhebung findet im ersten Halbjahr 2025 statt. Vorgestellt werden sollen die Studienergebnisse voraussichtlich Anfang 2026.

Hier sehen Sie den aktuellen Stand der Datenerhebung:

Zahlreiche Aktive des ADFC sind aktuell in diesem Projekt ehrenamtlich eingebunden. Möchten Sie uns auch bei der Datenerhebung unterstützen? Melden Sie sich gern mit einer kurzen E-Mail an info [at] adfc-sachsen.de.

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https://sachsen.adfc.de/artikel/studie-bike-ride-in-sachsen-2025

Häufige Fragen

Was macht der ADFC?
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) setzt sich für eine fahrradfreundliche Verkehrspolitik und bessere Infrastruktur für alle Radfahrer*innen ein. Der Verband ist dabei von der örtlichen bis zur Bundespolitik auf allen Ebenen aktiv. In Sachsen engagiert sich der ADFC als verkehrspolitische Interessenvertretung von 10.000 Mitgliedern und 10 Ortsgruppen und bietet Touren und Beratung rund um Fahrrad an. Der ADFC setzt sich dafür ein, dass sich auf unseren Straßen vom Kind bis zur Omi alle sicher fühlen können, wenn sie mit dem Rad unterwegs sind. Die Verkehrssicherheit für Radfahrende zu erhöhen, ist ein zentrales Anliegen des ADFC, auch weil dadurch die Nutzung des Fahrrads als umweltfreundliches und gesundes Verkehrsmittel gefördert wird.
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Wie funktioniert die ADFC-Pannenhilfe?
Mehreren Hundert Radfahrerinnen und Radfahrern pro Jahr hilft der ADFC mit seiner Pannenhilfe. Die ADFC-Pannenhilfe ist ein exklusiver Service für unsere Mitglieder, der im Mitgliedsbeitrag enthalten ist. Als Mitglied im ADFC bekommen bei einer Fahrradpanne im Alltag, in der Freizeit oder auf Reisen schnell und unkompliziert Unterstützung. Haben Sie eine Panne, so können Sie einfach unsere Pannen-Hotline anrufen und teilen uns das Problem an ihrem Rad mit mit sowie den Ort, an dem Sie sich befinden. Mit diesen Informationen macht sich ein mobiler Pannenhelfer auf den Weg.
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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
Als Mitglied im Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) sind Sie Teil der größten Interessenvertretung für Radfahrende. Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluss auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrenden ein. Mitglieder des ADFC profitieren zudem von einer Vielzahl an Serviceleistungen wie z. B. der ADFC-Pannenhilfe, einer kostenlosen Rechtsberatung, sowie Vergünstigungen und Vorteilen bei vielen ADFC-Partnern, wie zum Beispiel teilAuto. ADFC-Angebote wie unsere Radtouren oder die ADFC-Fahrradcodierung sind für Mitlglieder vergünstigt.
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Wie kann ich im ADFC aktiv werden und mich engagieren?
Die Arbeit und der Erfolg des ADFC lebt vom Engagement seiner ehrenamtlichen Mitglieder vor Ort. 11.000 Menschen engagieren sich bundesweit im ADFC, etwa 300 davon in Sachsen. Sie organisieren Radtouren, kommen mit Politikern ins Gespräch und tragen mit unzähligen Aktionen dazu bei, dass die Bedingungen für Rad fahrende Menschen zunehmend besser werden. Wenn Sie sich engagieren möchten, können Sie entweder mit einer unserer Ortsgruppen in Kontakt treten oder sich per E-Mail bei uns melden.
Sie haben keine Zeit für ehrenamtliches Engagement, möchten den ADFC aber trotzdem unterstützen? Auch das ist kein Problem!
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Ich plane eine Radtour. Was empfiehlt der ADFC?
Im ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ finden Sie für Ihre Reiseplanung mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland. Die Qualität touristischer Radrouten ist in Deutschland noch sehr unterschiedlich. Besonders hochwertige Routen zeichnet der ADFC als Qualitätsrouten aus. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne ist auf den ersten Blick erkennbar, mit welcher Qualität man bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen kann. Außerdem zertifiziert der ADFC fahrradfreundliche Unterkünfte mit dem Bett+Bike-Siegel. Hier sind Sie Reisende auf dem Rad immer gern gesehen!
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Wie bereite ich mein Kind auf die Fahrt mit dem Rad zur Schule vor?
Der Schulbeginn bringt für Kinder und Eltern viel Neues. Gerade der Schulweg ist oft mit Bedenken verbunden: Ist mein Kind sicher unterwegs? Wie kann ich es auf dem Weg zur Schule unterstützen? Ein aktiver Schulweg mit dem Rad hat viele Vorteile. Wichtig ist jedoch, dass Sie Ihr Kind ausreichend auf den Schulweg mit dem Rad vorbereiten. Begleiten Sie Ihr Kind anfangs und üben Sie an verkehrsarmen Tagen und üben den Weg zur Schule. Fahren Sie dabei hinter Ihrem Kind, um einen Eindruck zu bekommen, wie selbständig es bereits ist. Wählen Sie verkehrsarme Routen und überqueren Sie Straßen an sicheren Stellen. Bei Bedarf können Sie Rad-Fahrgemeinschaften mit anderen Eltern gründen. Alles Wissenswerte zum Schulweg mit dem Rad finden Sie in unserem Flyer für Schulkinder, Eltern und Lehrpersonal.
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass man auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen wird. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls Pflicht. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorn und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Wo finde ich die geführten Radtouren des ADFC?
Die meisten ADFC-Ortsgruppen in Sachsen bieten geführte Radtouren an. Im Bereich Freizeit findest du die nächsten Tourentermine und zahlreiche weitere Informationen zu Touren und Reisen mit dem Rad. Mit einem Klick kommst Du hier auch direkt zum Tourenportal des ADFC.
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Wo und wie kann ich mein Rad codieren lassen?
Der ADFC berät seine Mitglieder, wie sie ihr Rad vor Diebstahl schützen können. Mit der Fahrradcodierung bieten wir außerdem einen Service an, bei dem Ihr Rad mit einer individuellen Nummer eindeutig identifizierbar wird. Die ADFC-Codierung funktioniert für die meisten Fahrräder. ADFC-Mitglieder zahlen einen ermäßigten Preis.
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Wo finde ich den vom ADFC empfohlenen Musterkaufvertrag für Fahrräder?
Ganz gleich, für welches Fahrrad Sie sich entscheiden: Ein schriftlicher Kaufvertrag kann vor dem Hintergrund eventueller Reklamationsansprüche oder sonstiger Gewährleistungsfragen hilfreich sein. Das gilt umso mehr, wenn Sie sich für ein Gebrauchtrad entscheiden sollten. Deshalb haben wir hier eine Vorlage für einen Musterkaufvertrag für Gebrauchträder zusammengestellt, die Ihnen helfen kann, böse Überraschungen zu vermeiden.
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